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公共汽车挤出小巴

作者:井束陧    发布时间:2019-01-30 04:06:02    

杜尚别市政厅决定减少该市的固定路线出租车数量,以消除交通拥堵他们将被公共汽车取代因此,在2号线(东部客运站 - 南部客运站)而不是20辆小巴上,26辆公共汽车开始运行路线11(学校61号 - 巴尔赫市场),第10号(体育文化学院 - Pakhtakor makhalla),第33号(从Fuchik街到N. Karabaev大道到南方客运大楼)的小巴数量减少了小巴的数量将进一步减少根据企业“Dushanbenakliyetkhadamotrazon”(“乘客过境”),采取了这些措施来消除交通拥堵去年,首都的Hukumat和土耳其公司签署了购买AKIA公共汽车的协议,考虑到他们在共和国的集会根据合同,该公司的170辆公共汽车在杜尚别分阶段交付更多30辆新巴士即将抵达首都杜尚别居民:需要公共汽车,还有小巴城市当局决定用公共汽车和无轨电车取代公共汽车通常由杜尚别居民批准许多杜尚别居民多次抱怨几乎所有的小巴都是狭窄和不舒服的他们都没有遵守时间表,但仅适用于入住率然而,并非所有杜尚别居民都同意市政当局用公共汽车取代小巴的决定他们注意到首都小巴的间隔时间为3-5分钟,公共汽车的间隔时间为10-15分钟在晚上,公共汽车的数量减少,在21:00之后他们根本没有此外,公交车司机在公交车站长时间闲置,呼叫乘客并且仅在舱室已满时才会离开,这种情况并不少见塔吉克医科大学Fakhriddin的一名学生乘公共汽车到达大学 - 他走得很慢,路上需要一个多小时可以在半小时内到达“Stareks”巴士很少你必须早起,以免迟到或转移但他说,这些是额外费用预算负担沉重除上述原因外,当局对小巴不满意,因为他们无法计算利润此外,据专家介绍,小巴的系统外工作不允许在公共交通工具中整理好东西 “为城市居民提供客运并非易事,需要大量资源,包括劳动力和财力,”他说 - 这是一个应该顺利运作的整个系统商业运营商不能也不想适应这个系统他们对它的功能不感兴趣,但只有利润市政当局别无选择 - 有必要为该市提供公共汽车和无轨电车,并在其控制下进行工作和维护嗯,还需要小巴,但不应该有很多小巴, - 专家总结道在Telegram上关注我们的新闻,订阅https:

 

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